Последние новости

23:30
Электронные весы, которые не покажут вам ваш вес
23:30
Милое фото Жанны Бадоевой с дочкой
23:29
Аренда помещений под мероприятия различного класса
00:01
Корпоративные подарки – выбираем интересные варианты
23:30
Как создавался клип Насти Каменских
22:02
Проектирование и строительство мансард в Москве
13:53
iPhone X далек от идеала, как утверждает «Роскачество»
эксклюзив
12:48
Игровые автоматы – важные особенности новых версий
11:39
Игровые автоматы – доступный досуг для любителей азарта
11:05
Что собой представляет строительство коттеджа из кирпича?
23:33
Где купить авто и автоэкспертиза после ДТП
11:02
Cash-back с торговой площадки AliExpress
22:23
Почему стоит играть на биткоины?
13:30
В чём основные преимущества бесплатных игровых автоматов?
21:30
Игровые автоматы онлайн – один шаг к прекрасному мгновению
21:58
Где найти автозапчасти на автомобили Fiat?
16:30
Игровые автоматы онлайн - успех так рядом
15:36
Несколько советов для начинающих пользователей игровых автоматов
12:56
Платные или бесплатные игровые автоматы – что выбрать новичку?
12:53
Почему нужно начать именно с бесплатных игровых автоматов "Вулкан Старс"?
Больше новостей

Для чего нужен катализатор?

Публикации
546
0

Катализатор в автомобиле необходим для очищения выхлопных газов. Его еще называют нейтрализатором. Он представляет собой устройство, располагающееся в системе выхлопа. Вредные вещества, которые засоряют атмосферу, при помощи химической реакции становятся менее пагубными. Именно такие вещества в конце и выходят из трубы. Работать катализатор начинает, как только нагреется. Если запускается холодный двигатель, катализатор работать не будет.

http://замена-катализатора.москва

Вместе с катализатором трудятся кислородные датчики, определяющие, какой состав и объем воздуха и бензина находится в горючей смеси. Смесь может быть обогащенной и обедненной. Работой катализаторов управляют датчики кислорода. Чтобы заменить катализатор http://замена-катализатора.москва, надо знать для начала, где он расположен. А находится он непосредственно в выхлопной трубе рядом с глушителем и двигателем. Обязательно катализатор необходимо закрывать специальным экраном, т.к. при его сильном нагреве он докрасна нагревается.

Катализатор может пребывать в трех состояниях – рабочем, полу рабочем и не рабочем. Если катализатор работает, то автомобиль соответственно тоже ведет себя нормально. На панели приборов лампочка перегрева не горит, когда работает двигатель, придраться не к чему. Если состояние полу рабочее, то в автомобиле может пропадать тяга, т.е. машину как-будто что-то тянет назад. Кроме этого машина по утрам начинает хуже заводиться и приходиться гонять двигателем стартером. Иногда могут пропадать обороты, автомобиль начинает потреблять много бензина.

Можно еще так проверить катализатор, чтобы проверить полу рабочее состояние. Если вы столкнулись с вышеперечисленными проблемами, попробуйте завести двигатель и нажарь до упора педаль. Если начнут медленно подниматься обороты и тормозить на 2х тысячах, а далее никак, тогда проблемы с катализатором есть в любом случае.

С нерабочим катализатором машина будет долго заводиться, а если это и случится, то сразу будет глохнуть. Чтобы проверить присутствие этого состояния, в момент, когда заводите машину, надо подойти к трубе выхлопа и проверить, идут ли оттуда выхлопы.

Если вы решите удалить катализатор, то делать это стоит полностью, иначе проделанное отверстие со временем забьется. Также внутри может остаться металлическая сетка, прикипевшая к поверхности катализатора.

http://замена-катализатора.москва

+7 (495) 920-69-88

г. Москва, Береговой проезд, д.2, стр.2

0 комментариев